Finden Sie schnell optische messgeräte für Ihr Unternehmen: 10 Ergebnisse

Wir vermessen mit unserem Scansystem "GOM", mobil und stationär, berührungsfrei und flächenhaft Oberflächen. Diese Scan-Daten bilden die Grundlage für weiterführende qualitässichernde Maßnahmen. Unser eingesetztes System (ATOS) ist ein hochauflösender optischer Scanner welcher schnell und präzise, dreidimensionale Messdaten liefert. Einsatzgebiete sind die Vermessung von: - Präge- und Umformwerkzeugen - Formen und Werkzeuge für Guss- und Spritzgussartikel - Turbinenschaufeln, - Designprototypen, - Spritz- und Druckgussbauteile, - Karosserie- und Anbauteilen, - komplexen Geometrien, - uvm... Dabei wird die gesamte Bauteilgeometrie in einer hochauflösenden Punktewolke flächenhaft erfasst, welche die Oberfläche exakt beschreibt. Ableitend hieraus sind: Schnelle und Hochgenaue Vermessung großer komplexer Bauteile Schnelle Bereitstellung daraus resultierender Ergebnisse Vollständige 3D-Geometrieerfassung zur Form- und Maßanalyse Flächenhafte Geometrieerfassung während des Scanvorgangs Aktive Prozess- und Produktabsicherung Virtuelle Absicherung = Reale Absicherung /Optimierung der Qualität Sichtung der Ergebnisse schon während der Messung möglich Berichtserstellung über Falschfarbendarstellung Verzugs- und Materialstärkenanalyse Berichtserweiterungen auch nach längerer Zeit möglich, da Projekdatensätze komplett archiviert werden können. Übernahme der Scandaten zur weiteren Bearbeitung in Fremdprogramme.

Edmund Optics bietet verschiedene Lasermesstechnikprodukte. Mit Lasermessprodukten werden Laserstrahlen gemessen oder charakterisiert. Zur Lasermesstechnik gehören Produkte wie Leistungsmessgeräte zur Bestimmung der Leistung eines Laserstrahls, Strahlprofilmessgeräte zum Messen der Strahlabmessung oder Gleichförmigkeit sowie Anzeigegeräte zum Anzeigen der Infrarot- oder ultravioletten Laser. Viele Lasermesstechnikprodukte sind handlich und einfach in ein System integrierbar.

Mobile Profilerfassung am einzelnen Reifen. Im Anschluss an die Profilmessung, analysiert die Auswertesoftware TireScan das erfasste Profil, zeigt automatisiert eventuell vorhandene Unre Das HDP erlaubt eine mobile Profilerfassung am einzelnen Reifen. Im Anschluss an die Profilmessung, analysiert die Auswertesoftware TireScan das erfasste Profil, zeigt automatisiert eventuell vorhandene Unregelmäßigkeiten am Reifenprofil an und gibt abschließend eine aussagekräftige Serviceempfehlung aus. Die Datenerfassung kann dabei als Einzelrad, oder als gesamtes Projekt in Form eines kompletten Fahrzeuges vorgenommen werden. Weiterhin ermöglicht die Erweiterung TireScanMobile, detaillierte Bildaufnahmen der einzelnen Rad- /Reifenkombinationen, sowie eine Erfassung der Reifeninformationen. Außerdem ist es möglich, weitere Zustandsmerkmale von Rädern und Reifen, wie z.B. eine vorhandene Beschädigung der Reifenseitenwand, digital zu erfassen und zu dokumentieren. Dies gewährleistet eine komfortable und variable Dokumentation der zu erfassenden Fahrzeugbereifungen.

Das Vakuumnahtprüfsystem besteht aus hochtransparenten stabilen Prüfglocken in verschiedenen Formen und Grössen mit Vakuummanometer. In einem der beiden handlichen Griffe ist das Belüftungsventil integriert, welches schnellen Vakuumabbau gewährleistet. Mit den dargestellten Standardprüfglocken kann man alle Stellen prüfen, die normalerweise bei einem Behälter oder bei einer Abdichtung auftreten. Aufgrund der besonders elastisch gestalteten Dichtung ist eine Prüfung von rechtwinklig zueinander stehenden Flächen auch bei gewissen Winkelabweichungen möglich. Die Prüfbarkeit wird auch nicht durch eine geringe Unebenheit der Kanten eingeschränkt. In solchen Fällen muss die Prüfglocke zum Aufbau des Vakuums stärker angedrückt werden. Weicht die Geometrie des Prüfkörpers wesentlich von der eines Rechteckbehälters ab, so besteht die Möglichkeit, Spezialprüfglocken anzuwenden. Für die Anfertigung solcher Spezialprüfglocken wird eine Zeichnung benötigt, die detaillierte Angaben über die Gestalt der Prüfstelle Auskunft gibt. Zur Erzeugung des Vakuums wird ein trockenlaufender Verdichter oder eine Vakuumpumpe mit Vakuumanschluss-Stutzenset und Vakuumregelventil verwendet. Der Verdichter oder die Vakuumpumpe wird mit einem 10m langen gewebeverstärktem PVC-Schlauch mittels Bajonettkupplung und Schnellkupplung an der jeweiligen Prüfglocke angeschlossen.

SCHWEGO chart 225 M hat eine Prüffläche von 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format. Die Prüfkarte ist zur Simulation unversiegelter Untergründe unbeschichtet. Prüfkarten sind ein kostengünstiges Prüfmedium und werden für die visuelle oder mechanische Messung bestimmter Eigenschaften von Lacken, Farben, Druckfarben, Beizen oder Emulsionen eingesetzt. Bei Produktions- und Qualitätskontrollzwecken können Eigenschaften wie Deckvermögen, Verstreichbarkeit, Ergiebigkeit, Opazität und Spritzneigung einfach geprüft werden. Die unterschiedliche Beschaffenheit der Kartenoberfläche ermöglicht ein breites Einsatzgebiet. Prüfkarten sind auch unter den Bezeichnungen Kontrastkarten oder Aufziehkarten bekannt. Unbeschichtete Karten simulieren Holz oder andere unversiegelte Untergründe. Bei der Prüfkarte SCHWEGO chart 225 M handelt es sich um eine Prüfkarte mit schachbrettartigem Muster. SCHWEGO chart 225 M hat eine Prüffläche von 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format. Die Prüfkarte ist zur Simulation unversiegelter Untergründe unbeschichtet. SCHWEGO chart 225 M: Prüffläche 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format Schwego chart 224 M: Prüffläche 19,8 cm x 24,5 cm / DIN A4 Format

Stationäres und lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Bei dem StackedTireProfiler handelt es sich um ein stationäres, lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Aufgrund der Bauart, erlaubt das STP die Profilerfassung an mehreren aufeinander gestapelten Rädern oder Reifen. Im Anschluss an die Profilmessung analysiert die Auswertesoftware TireScan die erfassten Profile, zeigt automatisiert eventuell vorhandene Unregelmäßigkeiten am Reifenprofil an und gibt abschließend eine aussagekräftige Serviceempfehlung aus. Diese wird separat für jeden Reifen, als auch zusammenfassend für das gesamte Fahrzeug definiert.

SCHWEGO chart 225 B hat eine Prüffläche von 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format. Die Prüfkarte ist mit einer Polypropylenkaschierung beschichtet. Prüfkarten sind ein kostengünstiges Prüfmedium und werden für die visuelle oder mechanische Messung bestimmter Eigenschaften von Lacken, Farben, Druckfarben, Beizen oder Emulsionen eingesetzt. Bei Produktions- und Qualitätskontrollzwecken können Eigenschaften wie Deckvermögen, Verstreichbarkeit, Ergiebigkeit, Opazität und Spritzneigung einfach geprüft werden. Die unterschiedliche Beschaffenheit der Kartenoberfläche ermöglicht ein breites Einsatzgebiet. Prüfkarten sind auch unter den Bezeichnungen Kontrastkarten oder Aufziehkarten bekannt. Maschinell beschichtete Karten sind gegen eine Vielzahl von Lösemitteln beständig. Bei der Prüfkarte SCHWEGO chart 225 B handelt es sich um eine Prüfkarte mit schachbrettartigem Muster. SCHWEGO chart 225 B hat eine Prüffläche von 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format. Die Prüfkarte ist mit einer Polypropylenkaschierung beschichtet. SCHWEGO chart 225 B: Prüffläche 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format SCHWEGO chart 224 B: Prüffläche 20 cm x 25 cm / DIN A4 Format SCHWEGO chart 283 B: Prüffläche 25 cm x 36,5 cm / DIN A3 Format

SCHWEGO chart 245 B hat eine Prüffläche von 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format. Die Prüfkarte ist mit einer Polypropylenkaschierung beschichtet. Prüfkarten sind ein kostengünstiges Prüfmedium und werden für die visuelle oder mechanische Messung bestimmter Eigenschaften von Lacken, Farben, Druckfarben, Beizen oder Emulsionen eingesetzt. Bei Produktions- und Qualitätskontrollzwecken können Eigenschaften wie Deckvermögen, Verstreichbarkeit, Ergiebigkeit, Opazität und Spritzneigung einfach geprüft werden. Die unterschiedliche Beschaffenheit der Kartenoberfläche ermöglicht ein breites Einsatzgebiet. Prüfkarten sind auch unter den Bezeichnungen Kontrastkarten oder Aufziehkarten bekannt. Maschinell beschichtete Karten sind gegen eine Vielzahl von Lösemitteln beständig. Bei der Prüfkarte SCHWEGO chart 245 B handelt es sich um eine Prüfkarte mit schwarz-weißem Kontrastaufdruck. SCHWEGO chart 245 B hat eine Prüffläche von 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format. Die Prüfkarte ist mit einer Polypropylenkaschierung beschichtet. SCHWEGO chart 244 B: Prüffläche 19 cm x 25,5 cm / DIN A4 Format SCHWEGO chart 245 B: Prüffläche 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format SCHWEGO chart 246 B: Prüffläche 10,5 cm x 11,5 cm / DIN A6 Format

SCHWEGO chart 245 M hat eine Prüffläche von 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format. Die Prüfkarte ist zur Simulation unversiegelter Untergründe unbeschichtet. Prüfkarten sind ein kostengünstiges Prüfmedium und werden für die visuelle oder mechanische Messung bestimmter Eigenschaften von Lacken, Farben, Druckfarben, Beizen oder Emulsionen eingesetzt. Bei Produktions- und Qualitätskontrollzwecken können Eigenschaften wie Deckvermögen, Verstreichbarkeit, Ergiebigkeit, Opazität und Spritzneigung einfach geprüft werden. Die unterschiedliche Beschaffenheit der Kartenoberfläche ermöglicht ein breites Einsatzgebiet. Prüfkarten sind auch unter den Bezeichnungen Kontrastkarten oder Aufziehkarten bekannt. Unbeschichtete Karten simulieren Holz oder andere unversiegelte Untergründe. Bei der Prüfkarte SCHWEGO chart 245 M handelt es sich um eine Prüfkarte mit schwarz-weißem Kontrastaufdruck. SCHWEGO chart 245 M hat eine Prüffläche von 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format. Die Prüfkarte ist zur Simulation unversiegelter Untergründe unbeschichtet. SCHWEGO chart 245 M: Prüffläche 14,8 cm x 18 cm / DIN A5 Format SCHWEGO chart 244 M: Prüffläche 19 cm x 25,5 cm / DIN A5 Format

Stationäres, lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Bei der TireScanStation handelt es sich um ein stationäres, lasergestütztes 3D-Profilmesssystem, mit Hilfe dessen es möglich ist, die Profiltiefen sowie den Profilabrieb an Kompletträdern oder Reifen kontaktlos und automatisiert zu erfassen. Die TSS erlaubt eine Profilerfassung am einzelnen Komplettrad oder Reifen. Im Anschluss an die Profilmessung, analysiert die Auswertesoftware TireScan das erfasste Profil, zeigt automatisiert eventuell vorhandene Unregelmäßigkeiten am Reifenprofil an und gibt abschließend eine aussagekräftige Serviceempfehlung aus. Zeitgleich zur Profilmessung kann mittels eines optional erhältlichen Kamerasystems, eine hochauflösende Aufnahme des Reifens oder Komplettrades getätigt werden. Die Datenerfassung kann dabei als Einzelrad, oder als gesamtes Projekt in Form eines Fahrzeugsatzes vorgenommen werden.